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2018年3月28日下午，在番禺廣場(chǎng)地鐵站C出口，有市民因?yàn)檫^馬路不遵守交通規(guī)則，被交警罰看交通安全宣傳片，如果趕時(shí)間也可以選擇發(fā)朋友圈說明自己違反交規(guī)情況并集齊20個(gè)贊，或?qū)⑴笥讶貓D發(fā)到10個(gè)微信群就可放行。番禺交警一中隊(duì)透露，該方式實(shí)行20天違規(guī)者減少一半，近期將推廣到番禺更多人行道路口。

[綜合分析]

機(jī)動(dòng)車闖紅燈可以通過扣分罰款加以約束，但行人闖紅燈如何治理一直是個(gè)難題。根據(jù)《道路交通安全法》，“行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款”。但在現(xiàn)實(shí)中，很多人都會(huì)以沒帶錢為由逃避罰款，交警也無法采取強(qiáng)制措施。而一般的口頭警告，又難以入腦入心，下次照闖不誤。

近年來，一些地方也曾進(jìn)行過執(zhí)法創(chuàng)新，比如行人闖紅燈被罰站崗，直到抓到下一個(gè)違規(guī)行人為止，以及啟用“人臉識(shí)別”技術(shù)，對(duì)行人闖紅燈進(jìn)行抓拍曝光。不過，這些創(chuàng)新手段往往容易引發(fā)爭(zhēng)議，被網(wǎng)友質(zhì)疑缺乏法律依據(jù)，侵犯?jìng)€(gè)人隱私。相比之下，罰發(fā)朋友圈是在法律框架下的大膽探索，讓人眼前一亮。

在眾多社交媒體中，朋友圈儼然成為了每個(gè)人的第二張臉。每個(gè)人都希望把自己好的一面展示在朋友圈，供別人去點(diǎn)贊。闖紅燈是不對(duì)的，這是婦孺皆知的常識(shí)。詳細(xì)描述自己違規(guī)的經(jīng)過，并以文圖形式發(fā)布在朋友圈集贊，這顯然不是一件光彩的事情。有了這次教訓(xùn)后，相信每個(gè)人都會(huì)在內(nèi)心深處受到觸動(dòng)，增強(qiáng)遵規(guī)守章意識(shí)。同時(shí)，朋友圈的受眾大都是家人、同事、同學(xué)等關(guān)系密切的人，發(fā)朋友圈還可以推動(dòng)大家相互監(jiān)督，自覺做到文明出行。